Porsche dışında, ben aynı zamanda büyük bir BMW hayranıyım.
Swissvax: “Selina, bize zaman ayırdığın ve içgörülerini paylaştığın için teşekkür ederiz. Oldukça genç bir mekanikersin. Bu mesleği seçmek senin için zor bir karar mıydı?”
Selina: Merhaba, röportaj için çok heyecanlıyım. Benim için her zaman babamın yaptığı işi yapacağım çok netti. Küçükken bana ne olmak istediğim sorulduğunda cevabım hep “mekanikçi olacağım” olurdu. Bu yüzden hayır, karar vermek benim için çok kolaydı.
Swissvax: “Neden mekanikerlik mesleğini seçtin?”
Selina: Okul yıllarımda farklı alanlarda birkaç staj yaptım ama hiçbiri bana %100 hitap etmedi. Babam benim en büyük rol modelim olduğu için mekanikerlik mesleğini seçtim. O zaman bile gerçekten hoşuma gidip gitmeyeceğini bilmiyordum. Babamın bilgisinden çok etkilenmiştim ve onun bildiklerini öğrenmek istedim. Sonunda her şey yolunda gitti.

Swissvax: “Bir klasik otomobilin sorunlarını ve bunları nasıl gidereceğini erkeklere açıkladığında nasıl tepki alıyorsun?”
Selina: Açıkçası bu konuda neredeyse hiç sorun yaşamıyorum. Müşterilerimizden aldığımız geri bildirimler şimdiye kadar hep olumlu oldu.
Swissvax: “Çocukken arabalarla mı yoksa bebeklerle mi oynamayı tercih ederdin?”
Selina: Kesinlikle ikisiyle de… Ama her zaman tam bir Lego çocuğuydum, özellikle Lego Technic en favorimdi. Tabii ki bebekler de vardı.

Swissvax: “Zaman zaman yarış pistine de çıkıyorsun, doğru mu? Pistte favori aracın hangisi?”
Selina: Evet, babamın 991 Cup’ında birkaç kez yolcu oldum ama kendim yalnızca bir kez sürdüm – Red Bull Ring’de Ventilspiel etkinliğinde. Avusturya’da 1984 model G-Model Porsche’umla ilk kez piste çıktım, o zaman hâlâ 3.2 litrelik motoru vardı.
Swissvax: “Arabalarınla nasıl bir ilişkin var?”
Selina: Zor bir soru. G-Model’im günlük aracıma kıyasla benim için kesinlikle çok özel. Klasik arabamı gördüğümde ve onu hayalimdeki hâle getirmek için yapacaklarımı düşündüğümde yüzümde sürekli bir gülümseme oluyor. Önümde uzun bir yol var ama bunu sabırsızlıkla bekliyorum.
Swissvax: “Hangi aracı sürmeyi çok isterdin ve neden?”
Selina: Listemde birkaç model var. Porsche en üstte ve özellikle yeni GT3 RS ile Taycan Turbo S başta geliyor.
Swissvax: “Taycan gibi bir elektrikli araç sana nasıl uyuyor?”
Selina: Yerimizde saymıyoruz ve Taycan’ın modern teknolojisi beni de etkiliyor. Konu oldukça tartışmalı ve elektrikli araçların gerçekten geleceğin olup olmadığını kimse bilmiyor. Elbette teknik olarak tamamen farklı – benim kendimi evimde hissettiğim geleneksel mekanik yok. Ama saf güç ve hızlanma beni gerçekten etkiliyor. Kısa mesafeler için, örneğin atölyeye gidip gelmek için – neden olmasın?
Swissvax: “Hangi aracı tamamen söküp baştan inşa etmek isterdin?”
Selina: Kesinlikle bir 930 Turbo. Ama önce G-Model’im sırada. Şu anda onun için tamamen yeni bir motor yapıyorum – 3.8 litrelik olacak. Mekanik kısmın yanı sıra araç tamamen sökülüp yeniden inşa edilecek ve boyanacak. Buz yarışlarından sonra oldukça yıprandı ve tam bir restorasyonu hak ediyor.
Swissvax: “Yeni motor 9.000 devrin üzerine çıkacak mı?”
Selina: Kim bilir.
Swissvax: “Hava soğutmalı 911’ler üzerinde çok çalışıyorsun. Diğer üreticilerin araçları da seni heyecanlandırıyor mu?”
Selina: Porsche dışında büyük bir BMW hayranıyım ve üç yıldır günlük araç olarak bir E90 kullanıyorum. Bu araç beni hiç yarı yolda bırakmadı. Erkek arkadaşım da bir BMW kullanıyor, E36; hem görünüşü harika, hem sürüşü çok keyifli hem de kışın inanılmaz eğlenceli (gülüyor).
Swissvax: “Bize tipik bir sürüşü anlatır mısın? Nasıl hissediyorsun, aklından neler geçiyor?”
Selina: İşim nedeniyle sürüşlere çok fazla zaman ayıramıyorum. Son olarak arkadaşım Verena Proebst’in konuğu ve yardımcı sürücüsü oldum. Kendi rallisi olan Falkenhausen Classic’i organize ediyor ve katılma fırsatı buldum. Harika bir deneyimdi! İnsan kendini tamamen geçmişe gitmiş gibi hissediyor. Her aracın kendine özgü bir karakteri var ve çok sayıda harika insanla tanışıyorsunuz.

Swissvax: “Care for your Dream ile kişisel olarak neyi bağdaştırıyorsun?”
Selina: Bu cümleyi sizde sıkça gördüm ve çok beğeniyorum. Herkesin aklında kendi özel bir hayali vardır ve bence onu gerçekleştirmek için her gün çalışmak gerekir. Hayal gerçeğe dönüştüğünde ise onu korumaya ve “hayal etmeye” devam etmelisiniz. Benim hayalim G-Model’im ve mekanikerlik mesleğim. İkisine de adeta her gün “bakım” yapıyorum.
Swissvax: “Şimdiye kadar bir Porsche ile yaşadığın en güzel an hangisiydi?”
Selina: Sanırım Ventilspiel’de Red Bull Ring’de pitten çıkıp piste ve start çizgisine doğru sürdüğüm andı. O anda hem inanılmaz heyecanlı hem de çok mutluydum. Bunu asla unutmayacağım. Muhteşem bir deneyimdi ve kesinlikle tekrar gideceğim.
Swissvax: “Şu anda eski bir Porsche restore ediyorsun. Hangi model ve bu araç senin için ne ifade ediyor?”
Selina: 1984 model bir G-Model. Orijinalinde 3.2 litrelik motor vardı ama şu an araçta değil. Babam birkaç yıl önce Japonya’dan ithal etti ve Lungauring’de buz yarışlarında kullandı. Corona başladığında yarışlar iptal edildi ve araç atölyede kaldı. 2020 sonbaharında aracı dışarı çıkardım, üzerinde çalışmaya başladım, 996’dan bir fren sistemi taktım ve çeşitli optimizasyonlar yaptım.
Swissvax: “Peki Verena’nın kırmızı Porsche’u? Bu da birlikte yürüttüğünüz bir proje değil mi?”
Selina: Bana kırmızı 911’ini emanet etmesi beni çok mutlu etti. Araç bir zamanlar annesine aitti ve onunla çok sayıda anı bağlı. Motoru birlikte revize ettik. Bu benim için tam anlamıyla bir “kalp projesiydi”. Verena ile çalışmak her zaman büyük keyif.
Swissvax: “Son olarak küçük bir ipucu: Tırnaklarını hafta sonuna hazır ve temiz hâle nasıl getiriyorsun?”
Selina: Çok basit – bir ustabaşı fırçası ve sabunla iyice fırçalayarak. Ama dürüst olmak gerekirse hafta içinde genellikle kırılıyorlar ve pek güzel görünmüyorlar. Ama bu benim için çok da önemli değil.